Rechercher dans ce blog

Friday, March 31, 2023

Tesla выпустила GigaBier — фирменное пиво в бутылке в форме Cybertruck - Rozetked

[unable to retrieve full-text content]

  1. Tesla выпустила GigaBier — фирменное пиво в бутылке в форме Cybertruck  Rozetked
  2. Tesla выпустила пиво за 7 500 рублей  Hi-Tech Mail.ru
  3. Представлено пиво Tesla GigaBier. Оно уже доступно для покупки  iXBT.com - новости техники и технологий
  4. Tesla открыла продажи пива под своим брендом по €89 за набор из трёх бутылок — Торговля на vc.ru  vc.ru
  5. Tesla не стала дожидаться первого апреля, чтобы выпустить фирменное пиво  overclockers.ru
  6. Посмотреть в приложении "Google Новости"

Tesla выпустила GigaBier — фирменное пиво в бутылке в форме Cybertruck - Rozetked
Read More

В России появились новые Kia Rio 2023 года: известны цены - Автоновости дня

В России начались продажи новых седанов KIA Rio 2023 года по цене от 2,3 млн рублей

В силу того, что производство Kia Rio в Санкт-Петербурге давно приостановлено, дилеры начали продавать импортную версию модели, ввезенную в Россию из-за рубежа. В частности, один из них привез из Казахстана новые Rio 2023 года выпуска и теперь просит за них от 2 284 000 до 2 888 000 рублей.

В России появились новые Kia Rio 2023 года: известны цены
Kia Rio. Фото Kia

Во столько обойдутся седаны в топовой комплектации Premium, оснащенные «старшим» 123-сильным атмосферным двигателем объемом 1,6 литра и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. В более «бедных» версиях этот мотор сочетается с шестиступенчатой «механикой», а в качестве альтернативы ему доступен «младший» 100-сильный «атмосферник» объемом 1,4 литра, который тоже работает в паре как с механической, так и с автоматической коробкой передач.

Напомним, завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» приостановил производство автомобилей с марта 2022 года из-за сложностей с поставками комплектующих. С тех пор его простой постоянно продлевается, а осенью появились слухи о том, что в штаб-квартире Hyundai начали изучать возможность продажи площадки.

Кроме Kia Rio, до прошлой весны в Северной столице выпускались седаны Hyundai Solaris, кроссоверы Hyundai Creta, а также «вседорожные» хэтчбеки Kia Rio X. Производственная мощность петербургского предприятия превышала 200 тысяч автомобилей в год.

Не так давно, 10 марта, Минпромторг включил Kia в перечень брендов, чью продукцию можно поставлять в Россию по схеме параллельного импорта. Вместе с ней этот список пополнили марки Renault, Ford, Mazda, Hyundai, Genesis, Dacia, Citroen, Mazda, Opel, Peugeot и Isuzu.

Источник: Российская газета

Adblock test (Why?)


В России появились новые Kia Rio 2023 года: известны цены - Автоновости дня
Read More

Прогнозы и комментарии. Статистика сегодня на стороне покупателей - БКС Экспресс

[unable to retrieve full-text content]

  1. Прогнозы и комментарии. Статистика сегодня на стороне покупателей  БКС Экспресс
  2. Внутренних поводов для сильных движений на российском рынке нет  Финам.RU
  3. Газпром, чего ты ждешь? Варианты спекулятивной работы с бумагой  БКС Экспресс
  4. Топ-3 акций по +50% с начала 2023. А дальше?  БКС Экспресс
  5. Посмотреть в приложении "Google Новости"

Прогнозы и комментарии. Статистика сегодня на стороне покупателей - БКС Экспресс
Read More

Товары повседневного сброса - Коммерсантъ

Снижение покупательной способности и замедление инфляции продолжают давить на бизнес ритейлеров — продуктовых и торгующих товарами повседневного спроса. Десять крупнейших сетей в четвертом квартале 2022 года замедлили темпы роста в квартальном и годовом выражении, увеличив выручку на 13,7%, до 2,12 трлн руб. Развитие трендов в этом году грозит ритейлерам снижением рентабельности и ростом издержек, но крупнейшие игроки все равно продолжат увеличивать долю рынка.

Оборот десяти крупнейших сетей продуктов питания и товаров повседневного спроса (FMCG) в четвертом квартале 2022 года вырос на 13,7%, до 2,12 трлн руб. без НДС, подсчитали в Infoline. По сравнению с третьим кварталом темпы роста выручки сократились на 6,2 процентного пункта (п. п), а относительно четвертого квартала 2021 года — на 9,2 п. п.

Темпы роста выручки у крупнейших FMCG-сетей замедляются второй квартал подряд.

В последние месяцы 2022 года, в частности, замедлилась динамика у «Светофора» — одного из крупных в России операторов жестких дискаунтеров. По данным Infoline, в четвертом квартале 2022 года выручка сети выросла на 23,5%, до 113 млрд руб., год к году, тогда как в третьем квартале оборот увеличивался на 32,5% год к году. В «Светофоре» “Ъ” не ответили.

Гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров говорит, что «Светофор» в 2022 году резко замедлил органический рост, увеличив сеть на 465 объектов против 1,2 тыс. точек годом ранее, а также закрыл несколько сотен магазинов. Кроме того, добавляет эксперт, на рынке усиливается ценовая конкуренция, особенно с осени 2022 года, когда доля промо вышла на рекордные уровни. По данным NielsenIQ, доля продающихся со скидками продуктов в деньгах осенью достигла 61%, а непродовольственных товаров — 54%.

Наиболее высокие темпы роста выручки в четвертом квартале 2022 года показала Mercury Retail Group (сети «Красное & белое» и «Бристоль»), увеличив оборот на 31,8%, до 282,4 млрд руб., подсчитали в Infoline. Выручка X5 Group («Пятерочка», «Перекресток», «Чижик») за этот период выросла на 16,3%, до 702,3 млрд руб., «Вкусвилла» — на 16%, до 57,6 млрд руб., год к году. «Магнит», по оценке Infoline, в четвертом квартале 2022 года нарастил выручку на 11,9%, до 594 млрд руб.

В Mercury Retail Group “Ъ” не ответили, в «Магните» от комментариев отказались. В X5 Group говорят, что покупатели продолжают придерживаться стратегии бережливого потребления. Это, по словам представителей ритейлера, стимулирует продажи в магазинах формата у дома, приводит к росту доли промо и спроса на товары собственных торговых марок.

Как отмечают в Infoline, «Вкусвилл» в четвертом квартале обошел по выручке Metro, продажи которой в этот период снизились на 14,1%, до 56,9 млрд руб., из-за частичного выхода из строя IT-системы офиса в Германии. В отчетности Metro говорится, что на снижение продаж на 14,1% в рублях повлияло падение покупательной способности из-за военных действий на Украине, а также атака на IT-систему. Во «Вкусвилле» одним из драйверов роста выручки называют доставку. В Metro заявили, что намерены усиливать стратегическое направление — обслуживание b2b-клиентов HoReCa и несетевой розницы, расширять ассортимент, сервисы и развивать e-grocery.

Магазины крупных форматов продолжают сталкиваться со снижением трафика, что отражается и на динамике оборота таких сетей, указывают в Infoline.

Как отмечают аналитики, выручка ГК «О’Кей» в четвертом квартале выросла на 2,9%, до 55,6 млрд руб., «Ленты» — на 0,7%, до 145,8 млрд руб., у российского Auchan оборот снизился на 1%, до 71,8 млрд руб. В этих сетях “Ъ” не ответили.

За весь 2022 год, по оценкам Infoline, оборот десяти крупнейших FMCG-сетей вырос на 21,3%, до 7,83 трлн руб. без НДС. Относительно 2021 года темпы роста выручки выросли на 5,3 п. п. X5 Group нарастила розничную выручку на 18,3%, до 2,59 трлн руб., «Магнит» — на 26,2%, до 2,28 трлн руб., Mercury Retail Group — на 31,9%, до 960,6 млрд руб., сообщили в Infoline.

Старший аналитик Газпромбанка Марат Ибрагимов прогнозирует, что снижение темпов роста оборотов крупнейших торговых сетей продолжится и в первом квартале 2023 года в условиях слабого потребительского спроса и замедления инфляции. Как считают аналитики «Атона», последнее грозит ритейлерам снижением роста сопоставимых продаж (LfL) и ситуацией, когда издержки растут быстрее выручки. Дальнейшее смещение спроса в сторону дешевых товаров может негативно сказаться на валовой рентабельности, а сложная обстановка на рынке труда может вызвать рост расходов на персонал, указывают в «Атоне». По прогнозу Infoline, в 2023 году рост оборота всего продовольственного ритейла в деньгах замедлится до 5,6% против 13,4% в 2022 году. А доля десяти крупнейших торговых сетей в 2023 году, говорит господин Бурмистров, может вырасти с 38,5% до 41,9% год к году.

Алина Савицкая

Adblock test (Why?)


Товары повседневного сброса - Коммерсантъ
Read More

Thursday, March 30, 2023

Флагманский гиперкар Lamborghini Revuelto сохранил фамильный V12 - Авто Mail.ru

Читайте также
Автоматическая коробка

В истории компании Lamborghini наступает новая глава: сегодня состоялась премьера флагманской модели, которая пришла на смену модели Aventador. Им стал гибридный Lamborghini Revuelto — наследник легендарных среднемоторных моделей Miura, Countach, Diablo, Murcielago и, собственно, Aventador, с которым компания вступает в новую для себя эру электрификации.

Нет, Revuelto не стал первым гибридом в модельном ряду Lamborghini — несколько лет назад свет увидели купе и родстер Sian с атмосферными моторами V12 и суперконденсаторами, а в 2021 году компания представила построенный на их основе возрожденный Countach. Но то были разработанные на базе «Авентадора» мелкосерийные модели, а новый Revuelto займет почетное место в гамме Lamborghini на долгие годы вперед — примерно как тот же Aventador, который продержался на конвейере с 2011 по 2022 год и разошелся тиражом 11465 экземпляров. Так что Revuelto станет первой «массовой» (по меркам Lamborghini, разумеется) гибридной моделью.

Lamborghini Revuelto
Источник: Lamborghini

На особый статус новинки указывают и фирменные подъемные двери, которые впервые засветились на купе Countach и впоследствии доставались всем 12-цилиндровым суперкарам Lamborghini. Все верно — в эпоху повального отказа от огромных двигателей внутреннего сгорания в мировом автопроме новенький Lamborghini дебютирует с атмосферным V12 объемом 6,5 литра! По сути, это двигатель от суперкара Aventador, хоть и слегка модернизированный: степень сжатия увеличена с 11,8:1 до 12,6:1, отсечка сдвинута до 9500 об/мин, а его отдача теперь достигает 825 л.с. и 725 Нм против 780 л.с. и 720 Нм на поздней топ-версии «Авентадора» с приставкой Ultimae. Вдобавок двигатель слегка облегчили, с 235 до 217 кг.

Хотя на сей раз гигантскому атмосферному V12 компанию составили три электромотора: два на передней оси и еще один — в одном корпусе с новым восьмиступенчатым «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями. Такое расположение надстроек позволило инженерам отказаться от традиционной полноприводной компоновки в пользу схемы E-4WD, в рамках которой за передние колеса отвечает пара индивидуальных электромоторов (каждый выдает по 150 л.с.). Во-первых, с ее помощью инженерам удалось внедрить контроль вектора тяги, а во-вторых — избавиться от карданного вала, раздатки и муфты подключения передней оси.

Для этого двигатель V12 пришлось развернуть на 180 градусов, попутно переместив коробку передач подальше от кокпита, на заднюю ось. Благодаря этому двухместный салон стал чуть более просторным, а на месте карданного вала появился литий-ионный тяговый аккумулятор емкостью 3,8 кВт∙ч. Да, на чистом электричестве Revuelto с такой батареей (ее можно подзарядить как от розетки, так и на ходу) проедет максимум 10 км, но ее основная задача заключается не в сокращении вредных выбросов: высокий уровень энергообмена позволяет эффективно распорядиться зарядом при ускорениях. Шутка ли — пиковая мощность гибридной системы достигает 1015 л.с.!

Но даже отказ от традиционного полного привода не позволил удержать сухую массу гиперкара (а с такой энерговооруженностью Lamborghini Revuelto можно смело относить к категории гиперкаров) на уровне его предшественника: 1772 кг против 1550 кг у модели Aventador Ultimae. Одна только литий-ионная батарея весит 70 кг! Хотя динамические характеристики все равно впечатляют: разгон до 100 км/ч занимает всего 2,5 с (на 0,3 с быстрее предшественника), а до 200 км/ч в компании обещают менее семи секунд. Но только при условии, что батарея будет полностью заряжена — в противном случае повторить такие результаты гибридный Revuelto уже не сможет. Кстати, электротяга отвечает еще и за реверс — задней передачи в коробке нет.

Lamborghini Revuelto студия

Рекорд максимальной скорости Revuelto тоже не побил — создатели избегают конкретики, обещая лишь общие «выше 350 км/ч». Очень неплохо, но тот же Aventador разгонялся до 355 км/ч. Хотя впереди новинку наверняка ждут бесконечные спецверсии и модификации, так что все эти показатели еще не раз будут обновлены. А предпосылки к этому есть: не зря же Lamborghini Revuelto дебютировал с новым углепластиковым монококом (в компании конструкцию с композитным передним подрамником именуют «монофюзеляжем»), который увеличил жесткость кузова на кручение сразу на 25% по сравнению с предшественником.

Кроме того, уже на старте конвейерной жизни гибриду достались полноуправляемое шасси, подъемное антикрыло с тремя рабочими положениями, углерод-керамические тормоза и разноширокие колеса на передней и задней оси — с шинами 265/35 R20 спереди и 345/30 R21 сзади (хотя за доплату будут предложены еще более крупные диски с комплектом размерности 265/30 R21 на передней оси и 355/25 R22 на задней). От экзотической подвески, построенной по гоночной схеме push-rod с горизонтальными амортизаторами, инженеры отказались: на смену ей пришла классическая двухрычажка спереди и сзади с традиционными стойками.

И при этом Revuelto обещает быть вполне дружелюбным. К примеру, для водителя предусмотрены 13 ездовых режимов: от городского Citto, ограничивающего мощность гибридной силовой установки на отметке 180 л.с., до трекового Corsa, который выпускает все 1015 «лошадей». В отделке интерьера применено экологичное вторсырье (такого в автомобилях марки Lamborghini прежде не бывало), а к дисплеям медиасистемы (8,4 дюйма) и виртуальной приборки (12,3 дюйма) присоединился третий тачскрин для пассажира диагональю 9,1 дюйма. Хотя функционал у него довольно скромный: на него выводится сокращенный набор телеметрических показаний, включая данные спидометра, а еще с его помощью можно управлять медиасистемой.

Lamborghini Revuelto интерьер

Глобальные продажи и передача серийных гибридов Lamborghini Revuelto первым заказчикам стартуют во втором полугодии 2023-го. Цены пока не объявлены, однако из-за относительно невысоких производственных возможностей компании внушительный список заявок от желающих купить новый Lamborghini уже растянулся на два года вперед — нетрадиционная для итальянских машин гибридная схема покупателей не отталкивает. Да и о традиции называть свои машины в честь быков в компании не забыли: под этим именем был известен боевой бык, участвовавший в барселонской корриде 140 лет назад.

Lamborghini Revuelto экстерьер
Lamborghini Revuelto экстерьер
Lamborghini Revuelto экстерьер
Lamborghini Revuelto экстерьер
6фотографий

Следом за новеньким Revuelto компания начнет презентовать гибридные модификации уже выпускаемых моделей (в частности, кроссовера Urus) — снятые с производства суперкары Aventador LP 780−4 Ultimae, равно как и уникальная парочка Invencible и Autentica, стали последними классическими Lamborghini с V12, которые успели избежать электрификации. К концу 2024 года гибридами станут все выпускаемые модели итальянского бренда, а во второй половине этого десятилетия будет готов первый полностью электрический Lamborghini.

Adblock test (Why?)


Флагманский гиперкар Lamborghini Revuelto сохранил фамильный V12 - Авто Mail.ru
Read More

Биткоин остаётся на плаву в условиях криптовалютного и банковского кризиса - Правда.Ру

[unable to retrieve full-text content]

  1. Биткоин остаётся на плаву в условиях криптовалютного и банковского кризиса  Правда.Ру
  2. США объявили войну крупнейшей криптобирже Binance: регулирование крипты по-американски — Финансы на vc.ru  vc.ru
  3. Пользователи Binance вывели миллиарды долларов с криптобиржи за последние дни  3DNews
  4. Как в США давят на Binance: 7 претензий со стороны регуляторов От Investing.com  Investing.com Россия
  5. Пользователи вывели с Binance $1,6 млрд после подачи иска CFTC  BeInCrypto Russia
  6. Посмотреть в приложении "Google Новости"

Биткоин остаётся на плаву в условиях криптовалютного и банковского кризиса - Правда.Ру
Read More

Уолл-стрит выросла на фоне исчезновения опасений по поводу банковской системы От Investing.com - Investing.com Россия

Уолл-стрит выросла на фоне исчезновения опасений по поводу банковской системы © Reuters.

Investing.com — Американский рынок акций вырос, поскольку опасения по поводу банковского сектора утихли, и инвесторы вновь почувствовали аппетит к риску.

По состоянию на 10:32 по восточному времени (14:32 по Гринвичу) индекс вырос на 222 пункта или на 0,7%, вырос на 1%, а вырос на 1,2%.

Беспокойство по поводу банковского сектора ослабло после того, как в минувшие выходные First Citizens BancShares Inc (: ) заключила сделку по покупке части Silicon Valley Bank, который рухнул в начале марта. Сегодня банковские регуляторы выступят в Конгрессе, чтобы рассказать об этом крахе и крахе банка Signature Bank, поскольку законодатели ставят под сомнение их управление.

Майкл Барр, заместитель председателя ФРС по надзору, заявил во вторник законодателям, что Silicon Valley Bank был «хрестоматийным случаем бесхозяйственности».

Банковские потрясения изменили взгляды рынка на направление процентной ставки. Фьючерсные трейдеры сейчас расходятся во мнении, повысит ли ФРС ставку еще на четверть процентного пункта, когда соберется в мае, или оставит ставку на прежнем уровне.

Согласно собственным экономическим прогнозам ФРС, в этом году базовая ставка достигнет 5,1%, что предполагает возможность еще одного повышения с текущего целевого уровня 4,75% до 5%.

Данные по незавершенным продажам жилья показали рост цен на недвижимость в США в феврале, который составил 0,8%, что оказалось сильнее ожидаемого снижения на 2,3% даже на фоне роста ипотечных ставок.

Акции производителя одежды для активного отдыха Lululemon Athletica Inc (NASDAQ: ) выросли на 14% после того, как компания превзошла ожидания и спрогнозировала лучшие, чем ожидалось, результаты за первый квартал и весь год.

Акции UBS Group AG (NYSE: ) выросли на 3,7% после того, как швейцарский банковский гигант заявил, что Серджио Эрмотти возвращается на пост генерального директора после приобретения Credit Suisse (SIX:).

Нефть подорожала. Фьючерс на вырос на 1,3% до $74,16 за баррель, в то время как выросла на 0,7% до $78,75 за баррель. Фьючерс на упал на 0,1% до $1,988.

Автор Лиз Мойер

Следите за нашими новостями в социальных сетях: Telegram, «ВКонтакте» и «Одноклассниках».

Adblock test (Why?)


Уолл-стрит выросла на фоне исчезновения опасений по поводу банковской системы От Investing.com - Investing.com Россия
Read More

Wednesday, March 29, 2023

Новинки автомобилей весной 2023 года: Saipa, Evolute i-Sky, Omoda S5, Jetour, FAW Bestune B70 - 30 марта 2023 - Новости Челябинска – 74.ru

FAW Bestune B70 обещает заманчивую цену

Поделиться

После ухода западных компаний российский рынок стремительно переформатируется, и этой весной ожидается срезу несколько автомобильных новинок. Например, нишу недорогих машин заполнит иранская Saipa, составив конкуренцию АВТОВАЗу. Chery выведет новый бренд Jetour в дополнение к уже существующим Exeed и Omoda, а сама Omoda скоро представит седан среднего класса S5. Российский бренд Evolute тем временем анонсировал пятую модель — электрокроссовер i-Sky.

Saipa. Принц-полукровка Персии

Иранская марка Saipa россиянам пока неизвестна. На родине она производит недорогие автомобили, сопоставимые с продукцией нашего АВТОВАЗа. Еще в начале года марка заключила дистрибьюторский контракт с белорусской компанией «Лаки Кэренси», а теперь еще и с российской «Бест Моторс», которая планирует ввезти в этом году порядка 10 тысяч Saipa. Причем партия из тысячи машин уже в пути. По неофициальным данным, Saipa рассматриваются в качестве кандидата на локализованную сборку на питерском заводе Nissan.

Saipa Quick, вероятно, станет самой дешевой иномаркой на российском рынке

Saipa Quick, вероятно, станет самой дешевой иномаркой на российском рынке

Поделиться

На первом этапе речь идет о поставках из Ирана трех моделей: седана и хетчбэка А-класса Saina и Quick, а также более крупного Shanin. Перспективы двух первых моделей вызывают некоторый скепсис, потому что они достаточно архаичные (конструкция восходит к корейским машинам 1980-х годов) и тесные. Так, длина Quick составляет лишь 4 метра, то есть короче Lada Kalina. Автомобиль оснащается 87-сильным мотором и особенными изысками не отличается. Зато импортер обещает цену от 1 миллиона рублей за версию с АБС и подушками безопасности, что делает предложение по-своему любопытным. Иномарок за такую стоимость нет в принципе: самые доступные китайские машины начинаются от 1,8–1,9 миллиона рублей, а малолитражки к нам не везут. Впрочем, сумеет ли импортер обеспечить такую цену — вопрос. Например, в самом Иране Quick стоит более 10 тысяч долларов, а к этой сумме нужно добавить пошлины, утилизационные сборы, НДС, а еще немаленькие логистические расходы.

Saipa Shanin должна заполнить нишу, освободившуюся после остановки производства Hyundai Solaris и Renault Logan

Saipa Shanin должна заполнить нишу, освободившуюся после остановки производства Hyundai Solaris и Renault Logan

Поделиться

Модель Shanin создана на базе Toyota Yaris пятнадцатилетней давности, но внешне напоминает Hyundai Solaris первого поколения и близка ему по размерам и прочим характеристикам. В Иране такой автомобиль стоит от 12 тысяч долларов, в России же заявляют максимальную цену до 1,7 миллиона рублей в версии с вариатором. Если удастся удержать стоимость базовых комплектаций в районе 1,4–1,5 миллиона рублей, вероятно, Shanin станет конкурентом обновленной Lada Vesta, стоимость которой объявят уже скоро.

Россиянам более известен другой иранский производитель, Iran Khodro (IKCO), который рассматривает возможность вернуться в Россию.

FAW Bestune B70. Ностальгия по Superb

Если недавно вышедший лифтбек Changan Uni-V претендует на лавры Skoda Octavia, то FAW Bestune B70 — это уже калибр Superb. Длина составляет 4810 мм, а колесная база — аж 2800 мм. На выбор два турбомотора: 1,5-литровый (168 л. с.) и 2-литровый (223 л. с.). Коробки передач — 7-ступенчатый робот или 6-ступенчатый автомат. Автомобили, ввезенные параллельным импортом, уже доступны в компании «Авилон» с младшим мотором по цене от 2,65 миллиона рублей, но, по данным издания «Газета.ru», до конца весны начнутся официальные поставки автомобиля, а цена составит 2,6–2,8 миллиона рублей. При этом портал «Китайские автомобили» со ссылкой на свои источники указывает начальную цену от 2,3–2,4 миллиона рублей, что выглядит очень неплохо для такого класса.

Сейчас автомобиль стоит более 2,6 миллиона рублей, но есть потенциал к снижению цены

Сейчас автомобиль стоит более 2,6 миллиона рублей, но есть потенциал к снижению цены

Поделиться

Марка FAW является одним из крупнейших автопроизводителей Китая, выпуская как автомобили под собственными марками, так и в рамках совместных производств с Volkswagen, Toyota, Ford и другими. Ей же принадлежит люксовый бренд Hongqi, машины которого, возможно, будут выпускать на бывшем заводе Mercedes под Москвой. Однако в России бренд FAW больше известен покупателям коммерческой техники, хотя и легковушки FAW доступны у нас не первый год. Сейчас модельный ряд включает лишь два кроссовера — Besturn X40 и Bestune T77.

FAW Bestune B70 является лифтбеком, что обещает хорошую практичность

FAW Bestune B70 является лифтбеком, что обещает хорошую практичность

Поделиться

Evolute i-Sky. Поднебесная эволюция

Липецкий завод «Моторинвест» выпускает электрокары под российским брендом Evolute: сейчас линейка состоит из двух моделей — седана i-Pro и беби-кроссовера i-Joy, к которым должны добавиться минивэн i-Van и среднеразмерный кроссовер i-Jet. А на днях компания презентовала еще одну новинку: чуть более компактный, чем i-Jet, кроссовер i-Sky. Последний не только короче (4600 мм против 4700 мм), но и куда менее мощный: он оснащен мотором 204 л. с. и бывает только переднеприводным, тогда как i-Jet в полноприводной версии развивает около 700 л. с.

Evolute i-Sky — копия кроссовера Dongfeng Forthing Thunder

Evolute i-Sky — копия кроссовера Dongfeng Forthing Thunder

Поделиться

Как и прочие модели Evolute, кроссовер i-Sky является практически полной копией китайской модели Dongfeng Forthing Thunder и в России будет конкурировать с близким по концепции и характеристикам Skywell ET5 (тот стоит от 4,5 миллиона рублей). i-Sky может оснащаться двумя типами батарей емкостью 86 и 58 кВт⋅ч, которые обеспечивают пробег на зарядке 630 и 430 км по китайской методике CLTC. По современному циклу WLTP пробег на зарядке для более емкой батареи составляет 500 км, что является хорошим результатом. Впрочем, о перспективах модели говорить рано. С одной стороны, продажи электромобилей в России стабильно растут, а сам бренд Evolue — локомотив этого процесса. С другой, изрядная часть спроса приходится со стороны госструктур, и самая популярная модель i-Pro в феврале 2023 года разошлась тиражом 117 штук, i-Joy — лишь 26 штук.

Omoda S5. Напарник для кроссовера

Второй моделью свежеиспеченного бренда Omoda станет седан S5, который заменит на российском рынке модели класса С+: то есть KIA Cerato, Citroen C4, Toyota Corolla и т. п. Сам бренд Omoda создан компанией Chery специально под российский рынок в прошлом году и очень успешно стартовал с кроссовером C5. По итогам февраля тот вошел в топ-3 иномарок в России.

Так выглядит оригинальный Chery Arrizo 5 Plus, а Omoda, судя по чертежам из сертификационных документов, максимально близка к нему по дизайну

Так выглядит оригинальный Chery Arrizo 5 Plus, а Omoda, судя по чертежам из сертификационных документов, максимально близка к нему по дизайну

Поделиться

Но если кроссовер C5 является относительно новой моделью (изначально — Chery Omoda C5), то седан S5 будет перелицованной версией Chery Arrizo 5 Plus, которая дебютировала еще в 2015 году без плюса в названии и через серию трансформаций к 2021 году превратилась в нынешнюю модель. Судя по патентным снимкам, Omoda S5 отличается в основном стилистическими элементами, например получит ячеистую решетку радиатора. Интересно, что Chery отдельно привезет в Россию и более крупные седаны Arrizo 8, но они позиционируются на ступеньку выше.

Что касается Omoda S5, ее длина — 4644 мм, она предлагается с единственным силовым агрегатом: 1,6-литровым 113-сильным бензиновым двигателем в паре с вариатором. Автомобиль уже ввозят в Россию параллельным импортом, а цена выходит порядка 1,7 миллиона рублей. Вероятно, столько же будут стоить и средние версии S5. В любом случае модель выглядит перспективной, потому что купить даже китайский автомобиль у официального дилера дешевле 1,9 миллиона рублей сегодня невозможно (не считая скидок).

Jetour. Еще раз про Chery

Chery верит в когнитивные способности россиян, способных не запутаться в ее многочисленных суббрендах. Она продает машины под собственной маркой, под полупремиальной Exeed и Omoda, к которым этой весной добавится Jetour. Причем под него создается отдельная дилерская сеть. Две первые модели построены на базе кроссоверов Chery, и возникает вопрос: а в чем разница с уже существующими моделями? Пока сказать сложно, но, судя по дизайну Dashing, он привлечет более дерзкую аудиторию, чем, например, Exeed.

Jetour Dashing

Jetour Dashing

Поделиться

Dashing близок по конструкции к популярному у нас Tiggo 7 Pro, и при длине 4590 мм немного крупнее Volkswagen Tiguan. В России его предложат с турбомоторами 1,5 литра (156 л. с.) и 1,6 литра (197 л. с.) в паре с механикой или роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Как и Tiggo 7 Pro, он бывает только переднеприводным.

Jetour X90 Plus

Jetour X90 Plus

Поделиться

Jetour X90 Plus больше (4858 мм) и близок по замыслу, например к KIA Sorento. В его основе Chery Tiggo 8, и, как и прототип, он предлагается только с передним приводом. Двигателей два: тот же 1,6-литровый или 2-литровый (254 л. с.), оба в паре с роботизированной трансмиссией.

Adblock test (Why?)


Новинки автомобилей весной 2023 года: Saipa, Evolute i-Sky, Omoda S5, Jetour, FAW Bestune B70 - 30 марта 2023 - Новости Челябинска – 74.ru
Read More

США объявили войну крупнейшей криптобирже Binance: регулирование крипты по-американски — Финансы на vc.ru - vc.ru

Серджио Эрмотти возвращается на пост главного исполнительного директора UBS - Коммерсантъ

Совет директоров швейцарского финансового холдинга UBS Group AG назначил Серджио Эрмотти главным исполнительным директором группы и президентом исполнительного совета. Занять этот пост он должен с 5 апреля, говорится в пресс-релизе на сайте UBS. Серджио Эрмотти занимал пост генерального директора UBS Group AG с ноября 2011 по октябрь 2020 года.

Уточняется, что решение о назначении Серджио Эрмотти принято в свете новых приоритетов UBS после планируемого приобретения Credit Suisse. Господин Эрмотти сменит на посту гендиректора Ральфа Хамерса, который останется в UBS в качестве советника в течение переходного периода.

«Интеграция Credit Suisse — самая важная задача UBS, и я уверен, что Серджио Эрмотти успешно проведет банк через этот этап. Мне, конечно, жаль покидать UBS, но обстоятельства изменились так, как никто из нас не ожидал. Я принял решение об отставке, исходя из интересов нового объединенного предприятия, а также всей Швейцарии и ее финансового сектора»,— приводит пресс-служба холдинга слова Ральфа Хамерса.

После ухода из UBS Group AG Серджио Эрмотти в апреле 2021 года был избран председателем одной из крупнейших перестраховочных компаний в мире Swiss Re.

19 марта Национальный банк Швейцарии объявил о слиянии двух крупнейших банков страны — UBS и Credit Suisse из-за многолетних финансовых проблем. 2022 год Credit Suisse завершил с убытком $7,9 млрд, что стало худшим результатом банка с 2008-го. Слияние UBS и Credit Suisse приведет к созданию одного из крупнейших глобальных системно значимых финансовых институтов в Европе: активы UBS — $1,1 трлн, Credit Suisse — $575 млрд.

Подробнее — в материале «Ъ» «Вся Швейцария в страшном смятенье».

Милена Костерева

Adblock test (Why?)


Серджио Эрмотти возвращается на пост главного исполнительного директора UBS - Коммерсантъ
Read More

Monday, March 27, 2023

First-Citizens Bank & Trust покупает все активы и депозиты Silicon Valley Bank - Интерфакс

First-Citizens Bank & Trust покупает все активы и депозиты Silicon Valley Bank
Фото: Justin Sullivan/Getty Images

Москва. 27 марта. INTERFAX.RU - Федеральная корпорация по страхованию вкладов (FDIC) достигла соглашения о продаже всех активов и депозитов Silicon Valley Bridge Bank американскому банку First-Citizens Bank & Trust Company, говорится в сообщении FDIC.

Silicon Valley Bridge Bank - созданный FDIC банк-санатор, которому достались активы и депозиты закрывшегося в начале марта Silicon Valley Bank.

В понедельник, 27 марта, все 17 отделений Silicon Valley Bridge Bank начнут работу в составе First-Citizens Bank & Trust.

Adblock test (Why?)


First-Citizens Bank & Trust покупает все активы и депозиты Silicon Valley Bank - Интерфакс
Read More

Sunday, March 26, 2023

Тест-драйв нового «Москвича» в Екатеринбурге - 27 марта 2023 - e1.ru - Новости Екатеринбурга – e1.ru

Еще чуть-чуть и видео загрузится
Тестируем новинку российского автопрома — бензиновый «Москвич»

Видео: Максим Бутусов / E1.RU

Я садился за руль «Москвича» с мыслью, что буду его хейтить в лучших традициях комментаторов E1.RU. Ну какой это российский автомобиль, если в Китае эту машину собрали, потом разобрали, а после снова собрали, но в Москве? Ну чего хорошего можно ждать от маленького китайского кроссовера, за который почему-то просят 2 миллиона? И много чего еще можно сказать в таком стиле.

Но сажусь за руль — и вполне себе удобно. Да, я уже привык, что рулевую колонку можно регулировать не только вверх-вниз, как на «Москвиче», но и по вылету. Однако со своим ростом 184 сантиметра легко нахожу удобное положение.

«Москвич» возродили спустя два десятка лет после закрытия завода в начале <nobr class="_">2000-х</nobr>

«Москвич» возродили спустя два десятка лет после закрытия завода в начале 2000-х

Поделиться

Субъективно красный цвет идеально подходит «Москвичу»

Субъективно красный цвет идеально подходит «Москвичу»

Поделиться

— Это, что ли, «Москвич»? — интересуется парень, подъехавший к нам на «Лексусе».

Оказалось, Денис издалека увидел, что мы снимаем новинку российского автопрома, и решил посмотреть поближе.

— Выглядит интересно! Их сейчас мало на дорогах, а потому бросаются в глаза, — подмечает он.

Впрочем, свой «Лексус» менять на «Москвич» Денис пока не планирует, хотя и признаёт, что китайские авто — наше скорое будущее. Мне пока не хочется принимать этот тезис, но таких машин действительно всё больше.

Вид спереди портят только галогенные фары

Вид спереди портят только галогенные фары

Поделиться

Внешне «Москвич 3» (он же JAC JS4) — этакий поджарый компактный кроссовер. В принципе, со всех ракурсов он смотрится хорошо, особенно в красном цвете. Но в глаза бросаются галогенные фары на фоне интересных светодиодных ходовых огней. Странная экономия. При этом в электрокаре «Москвич 3Е» за 3,5 миллиона рублей (есть и такая версия) фары будут светодиодными.

Сиденья удобной формы с боковой поддержкой

Сиденья удобной формы с боковой поддержкой

Поделиться

Еще одна странность комплектации — нет обогрева передних сидений. Видимо, в Китае вполне можно обойтись без этой опции, а при сборке в Москве ее пока не ставят. Конечно, дилеры наверняка предложат варианты, но хотелось бы, чтобы обогрев был прямо с завода.

Сами сиденья удобные, есть небольшая боковая поддержка. Качество ткани на достойном уровне — и тактильно приятная, и выглядит симпатично. Принято трогать пластик и говорить, что он твердый. Но странно ожидать, что в бюджетном (увы, но теперь бюджетный — это 2 миллиона) компактном кроссовере будет отделка из кожи.

Руль держать удобно

Руль держать удобно

Поделиться

Большая часть кнопок — сенсорные. Размер экрана — <nobr class="_">10,25 дюйма</nobr>

Большая часть кнопок — сенсорные. Размер экрана — 10,25 дюйма

Поделиться

На центральной панели две физические кнопки: одна для запуска двигателя, вторая — аварийка. Управление климатом сенсорное. Выглядит это красиво, но нужно привыкнуть. Плюс к тому, я бы наклеил защитную пленочку (да, в моем детстве пульты заворачивали в пакетик), чтобы уберечь от царапин. Вся информация (показания климат-контроля, радио и т. д.) отражается на 10,25-дюймовом экране. Мне он показался очень тусклым. Опытным путем выяснил, что это из-за включенных фар. Не исключено, что где-то в настройках яркость можно отрегулировать вручную.

Бензиновый двигатель представлен всего один — мощностью 150 лошадиных сил. Есть еще электрическая версия, но за нее придется отдать <nobr class="_">3,5 миллиона</nobr> рублей

Бензиновый двигатель представлен всего один — мощностью 150 лошадиных сил. Есть еще электрическая версия, но за нее придется отдать 3,5 миллиона рублей

Поделиться

Под капотом у «Москвича» полуторалитровый 150-сильный двигатель. Любопытно, что в турбированный мотор можно заливать 92-й бензин, но всё-таки лучше отдавать предпочтение 95-му. При этом двигатель работает с вариатором Punch VT3S, который в Китае устанавливают примерно на миллион машин каждый год. Считается, что он может проехать без ремонта до 200 тысяч километров.

Панель приборов — аналоговая. Она простая и понятная

Панель приборов — аналоговая. Она простая и понятная

Поделиться

Уже через несколько минут езды ощущаешь, что подвеска на «Москвиче» жесткая. Вероятно, под российский рынок можно было бы сделать ее более комфортной. Пока же хорошо ощущаются мелкие неровности. И подвеску слышно, особенно заднюю балку, когда проезжаешь «лежачие полицейские». Обратная сторона: кроссовер хорошо рулится, азартно.

Места на заднем сиденье достаточно

Места на заднем сиденье достаточно

Поделиться

Выбираю момент, когда на трассе никого нет, останавливаюсь, включаю спортивный режим вариатора. Газ в пол, вариатор зависает на высоких оборотах, переключается. В итоге сотню набрали секунд за 11 (в машине было 4 человека). Но всё же этот кроссовер не для гонок. В спокойном режиме вариатор ведет себя прогнозируемо. Думаю, что расход будет даже меньше 6,6 литра, которые показал бортовой компьютер за время нашей загородной поездки (всё-таки пробег у машины был лишь 140 километров).

В сухом остатке: «Москвич» — добротный городской кроссовер. В плюс заносим богатую комплектацию с люком и климатом, мощный двигатель. Минусы — жестковатая подвеска, отсутствие подогрева передних сидений. Пока сложно свыкнуться с тем, что такой кроссовер стоит 2 миллиона, но таков рынок. Доля новых моделей из КНР, которые предлагают в автосалонах Екатеринбурга, достигла 26,2%, хотя год назад этот показатель составлял только 16,1%. Очевидно, что в ближайшие три года нам придется хорошо разобраться в китайском автопроме.

«Москвичу» предстоит найти свое лицо. Одно точно хорошо — на месте завода в Москве могли бы построить очередной человейник или гигантский торговый центр. Сейчас же есть шанс на возрождение легендарного бренда.

<b class="_">Благодарим дилерский центр «Автобан Москвич» на Металлургов за предоставленный на тест автомобиль</b>

Благодарим дилерский центр «Автобан Москвич» на Металлургов за предоставленный на тест автомобиль

Поделиться

Марку «Москвич» возродили весной прошлого года после ухода из России компании Renault. Сборочное производство разместилось на территории бывшего завода французской марки в Москве. И место, кстати, историческое, потому что ранее здесь же находился завод АЗЛК, делавший советские «Москвичи».

Ранее мы рассказывали, что в 2022 году выпустили около 600 «Москвичей», из которых треть — на электротяге. Планы на 2023 год серьезнее: 40 тысяч бензиновых машин и 10 тысяч электромобилей. А к 2025 году намерены выпускать 125 тысяч «Москвичей» обоих типов. В течение ближайших лет произойдет увеличение локализации, переход к сборке в режиме полного цикла и разработка собственной платформы.

Первые «Москвичи» привезли в Екатеринбург еще в середине февраля. Мы подробно разбирали, за что именно просят 2 миллиона рублей.

Adblock test (Why?)


Тест-драйв нового «Москвича» в Екатеринбурге - 27 марта 2023 - e1.ru - Новости Екатеринбурга – e1.ru
Read More

Семиместный Geely Okavango в России: теперь официально - Авторевю

Такой кроссовер уже не в диковинку на российском рынке: поставки по «серым» каналам начались еще полтора года назад, и, по данным Автостата,...