DMC Tuning превратило Ferrari 296 GTB в 888-сильную «Акулу» - Motor.ru

Двигатель примечателен коленчатым валом из азотированной стали и турбокомпрессорами IHI в развале блока. Формульный электромотор MGU-K питается от батареи ёмкостью 7,45 киловатт-часа, которая расположена в полу, состоит из 80 ячеек и в одном блоке объединяет силовую структуру и охлаждающий контур.

Adblock test (Why?)

DMC Tuning превратило Ferrari 296 GTB в 888-сильную «Акулу» - Motor.ru
Read More