Поставщик аналитического ПО для бизнеса MicroStrategy дополнительно приобрел 1914 BTC на сумму около $94,2 млн. Средняя цена покупки составила ~$49 229, заявил генеральный директор компании Майкл Сэйлор.
MicroStrategy has purchased an additional 1,914 bitcoins for ~$94.2 million in cash at an average price of ~$49,229 per #bitcoin. As of 12/29/21 we #hodl ~124,391 bitcoins acquired for ~$3.75 billion at an average price of ~$30,159 per bitcoin. $MSTRhttps://t.co/tNxDwaT8VD
Согласно отчету, сделки проводились в период с 9 по 29 декабря.
На момент написания MicroStrategy удерживает на балансе 124 391 BTC стоимостью более $5,9 млрд по текущему курсу. На их покупку фирма потратила в общей сложности ~$3,75 млрд (средняя цена — $30 159).
MicroStrategy первой из публичных компаний вложила часть собственного капитала в цифровое золото. В августе 2020 года поставщик приобрел 21 454 BTC (~$250 млн по курсу на момент сделки).
С декабря 2020 года компания начала использовать для покупки биткоина не только собственный капитал, но и долговое финансирование, разместив конвертируемые облигации на сумму $650 млн.
Раньше Тойота неоднократно намекала на то, какой именно получится GR Corolla. В октябре компания опубликовала снимок салона Короллы, в углу приборной панели которой спрятался индекс G16. Это обозначение 1,6-литрового трехцилиндрового двигателя G16E-GTS с турбонаддувом, устанавливаемого на GR Yaris.
Напомним, GR Yaris оснащается турбомотором G16E-GTS мощностью 272 л.с. и «механикой». Полный привод реализован посредством многодисковой муфты, а между колесами тяга распределяется двумя дифференциалами повышенного трения Torsen. Автомобиль способен ускоряться с 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 230 км/ч.
Toyota не раскрывает сроков выхода GR Corolla и цен.
В России продается обычная Corolla, но только в формате седана. Автомобиль стоит минимум 1 598 000 рублей за версию с 122-сильным 1,6-литровым мотором, передним приводом и «механикой».
В 2021 году произошел настоящий бум IPO, в результате которого публичными на американском рынке стали 1056 компаний — на 120,5% больше, чем в прошлом году, согласно данным онлайн-платформы Stock Analysis. Во всем мире EY насчитал 2388 сделок — на 64% больше, чем годом ранее.
К концу года ажиотаж пошел на спад — из 55 технологических компаний, которые вышли на биржу за первые 11 месяцев 2021-го, только калифорнийский производитель полупроводников GlobalFoundries торгуется ниже своих максимумов на 9,5%, все остальные потеряли намного больше, сообщал в начале декабря CNBC. Акции Robinhood, к примеру, к закрытию торгов 28 декабря стоили на 54% меньше, чем во время размещения, Paytm — на 37,6%. А вот бумаги Coinbase выросли, но всего на 4,5%.
Из российских компаний Fix Price потеряла с момента выхода на биржу 23% стоимости, «Ренессанс Страхование» — 17%, Европейский медицинский центр и Segezha подорожали на 9,2% и 38,75% соответственно. На 2022 год свое размещение перенесли Mercury Retail Holding, владелец сетей «Красное & Белое» и «Бристоль», и сервис каршеринга «Делимобиль».
Реклама на Forbes
Возможно, это говорит о том, что участие в pre-IPO в будущем уже не будет гарантировать инвесторам взрывного роста вложений после листинга компаний. В случае с Россией, к примеру, все будет зависеть от «завершения военных маневров на южных рубежах», комментирует в разговоре с Forbes инвестбанкир, имея в виду геополитическое напряжение отношений России и Украины.
Во второй половине 2021 года инвесторы стали осторожнее, а головокружительные истории сменились массовой просадкой — большая часть компаний, вышедших на биржу, торгуется по ценам ниже размещения, говорит автор Telegram-канала bitkogan и президент компании «Московские партнеры» Евгений Коган. Рынок IPO в 2022 году будет сложным, уверен он: количество денег инвесторов уменьшится, а чаша весов между риском и возвратом инвестиций накренится в сторону риска. «Фишкой 2020-2021 годов был как раз рынок pre-IPO, но в конце этого года на рынке случилось много отказов от размещения, и в следующем году их может быть еще больше», — сказал Коган. Следующий год, скорее всего, окажется не таким богатым на IPO из-за высокой волатильности на рынках, а также потому, что в 2021-м на биржу уже вышло много компаний, соглашается старший аналитик УК «Система Капитал» Андрей Ушаков.
Forbes узнал у управляющих, какие pre-IPO в 2022 году кажутся им самыми перспективными. Диапазон будущей оценки примерный, основан на информации из открытых источников и текущей конъюнктуре рынка, в будущем она может поменяться, к примеру, если компания не выполнит свои планы.
Оценка сейчас: $95 млрд
Ожидания: $200-250 млрд
Братья-ирландцы Патрик и Джон Коллисоны в 2010 году в Сан-Франциско основали компанию Stripe, которая помогает предприятиям принимать онлайн-платежи. Сегодня среди партнеров финтех-платформы — сервис видеоконференций Zoom, разработчик ПО для магазинов Shopify и Amazon. В марте этого года в раунде H Stripe привлекла $600 млн, всю компанию инвесторы оценили в $95 млрд. Так она стала самым дорогим частным американским стартапом на данный момент.
Патрик и Джон Коллисоны (Фото David Paul Morris/Bloomberg via Getty Images)
Всего за 11 лет компания привлекла почти $3 млрд инвестиций (по данным CB Insights). В июне этого года она начала экспансию в страны Персидского залива — ОАЭ, Катар и Саудовскую Аравию. Stripe также расширяет спектр услуг, предлагая клиентам кредитование и налоговое управление, а также не исключает введение платежей в криптовалюте, сказал в ноябре CNBC Джон Коллисон.
Почему вырастет
Электронные платежи вытесняют наличные деньги, и следующий год может стать удачным для Stripe еще и потому, что пандемия пойдет на спад, считает ведущий аналитик по международному рынку акций «Открытие Инвестиции» Алексей Корнилов. Правда, добавляет он, Stripe еще придется побороться за местом под солнцем, потому что у него в конкурентах «зрелые» Visa и Mastercard, а также молодые PayPal и Square. Большой риск для инвестора в pre-IPO Stripe в том, что выход на биржу может затянуться, — в ноябре соучредитель стартапа Джон Коллисон сказал, что компания «пока счастлива оставаться частной».
Стоимость компании после размещения вполне может быть в диапазоне $200-250 млрд, предполагает руководитель департамента продуктов западных первичных размещений «БКС Мир инвестиций» Сергей Шлюгер.
Оценка сейчас: $33 млрд
Ожидания: $70-90 млрд
Финтех-стартап Revolut, основанный выходцем из России Николаем Сторонским, в ходе инвестиционного раунда в июле 2021 года привлек $800 млн. Инвесторы оценили компанию в $33 млрд, сделав ее вторым самым дорогим европейским частным стартапом на данный момент. В начале декабря Revolut получил разрешение от Валютного управления Сингапура предоставить возможность инвестировать в «дробные» акции американских компаний через свое приложение. Также в декабре Revolut запустил банковские услуги во Франции, Италии и Португалии. Важный этап в развитии компании — это получение банковской лицензии Великобритании и США, которое Сторонский запланировал в 2022 году.
Николай Сторонский (Фото Dan Burn-Forti для Forbes)
Почему вырастет
Одним из главных косвенных признаков удачного потенциального листинга Revolut является успешное декабрьское IPO крупнейшего в Латинской Америке цифрового банка Nubank, считает руководитель ITI Capital Russia Филипп Панов. Акции Nubank выросли в первый день торгов, 9 сентября, на 15%, а CNBC назвал листинг блокбастером. Сегодня у Revolut более 16 млн активных пользователей из 35 стран мира, а компанию поддерживают лучшие инвесторы мира, среди которых — Tiger Global, DST, Softbank и Index Ventures, добавил Панов. Он предполагает, что потенциальная оценка компании после IPO может составить от $70 млрд до $90 млрд.
Реклама на Forbes
Оценка сейчас: $3,5 млрд
Ожидания: $10 млрд
Калифорнийский стартап доставки дронами Zipline начал свою работу в Руанде и Гане в 2016 году. Сегодня он доставляет по всей Африке кровь, вакцины, жизненно важные лекарства и другие предметы первой необходимости. Дроны автономны, управляются через спутник, сбрасывают на парашюте грузы весом до четырех фунтов (чуть менее 2 кг). В последнем инвестраунде в июне 2021 года Zipline привлек $250 млн и получил оценку от инвесторов $2,75 млрд. В ноябре стартап подписал соглашение с американской компанией Intermountain Healthcare, которая управляет 24 больницами и 215 клиниками в Солт-Лейк-Сити. Первые поставки грузов по этому соглашению ожидаются весной 2022 года после получения одобрения от Федерального управления гражданской авиации.
Почему вырастет
Компания самостоятельно разрабатывает и производит беспилотные дроны, программное обеспечение для их управления. Она ни разу не раскрывала свои финансовые результаты, однако согласно последним данным по внебиржевым сделкам на Forge Global капитализация Zipline после последнего раунда в июне выросла на 27%, до $3,5 млрд, говорит управляющий партнер Grid Capital Алексей Соколов. Учитывая высокий потенциал роста рынка беспилотной доставки, который вырастет до $39 млрд к 2030 году (по данным Research and Markets), капитализация Zipline вполне может достичь $10 млрд к моменту выхода на IPO в 2022-2023 годах, добавил Соколов.
Реклама на Forbes
Оценка сейчас: $10 млрд
Ожидания: $40-50 млрд
Израильская финтех-платформа Rapyd предоставляет полный спектр платежных решений для международного бизнеса через систему API, то есть предлагает готовые решения для онлайн-торговли. В августе 2021 года стартап в ходе инвестиционного раунда E привлек $300 млн, а инвесторы оценили компанию в $10 млрд. Компания активно поглощает конкурентов по всему миру — июльское приобретение исландского конкурента Valitor за $100 млн вошло в пятерку самых крупных слияний и поглощений в сфере финтеха в 2021 году, в начале декабря Rapyd купила стартап Neat из Гонконга. Еще компания запустила собственный фонд Rapyd Ventures, с помощью которого планирует инвестировать в другие стартапы и подключать их к своей платформе.
Почему вырастет
Rapyd — это единственная платформа, которая предоставляет доступ более чем к 1000 платежных методов в 170 странах, говорит Сергей Шлюгер из БКС. Среди ее клиентов много глобальных компаний, например Uber. Общий объем платежей Rapyd в этом году должен увеличиться в четыре раза, превысив $20 млрд, писал TechCrunch. Ориентируясь на данные из открытых источников и на то, что компания проведет IPO в 2023 году, после размещения она может стоить в диапазоне $40-50 млрд, добавил Шлюгер.
Реклама на Forbes
Оценка сейчас: 4,5$ млрд
Ожидания: $10-12 млрд
Эстонский стартап Bolt, основанный в 2013 году, позиционирует себя как суперприложение транспортировки и доставки, через которое можно арендовать авто, мотоциклы, скутеры, велосипеды или, к примеру, заказать доставку еды. В августе Bolt в инвестраунде, возглавляемом Sequoia Capital, привлек €600 млн (примерно $678 млн) и получил оценку от инвесторов €4 млрд (примерно $4,5 млрд). В мае компания запустила сервис каршеринга, а сейчас разворачивает в 10 европейских городах свою службу доставки. По данным компании, у нее сейчас 75 млн клиентов в Европе, Африке и Латинской Америке.
Pavlo Gonchar·SOPA Images·LightRocket via Getty Images
Почему вырастет
Компания создает одно из первых транспортных суперприложений Европы, с помощью которого рассчитывает снизить стоимость привлечения пользователя, а также риск и стоимость вывода нового продукта на рынок, считает Шлюгер из БКС. В июне Bolt запустил сервис доставки из дарксторов за 15 минут. А рынок доставки продуктов в Европе остается «горячим» — в 2021 году 70% европейских инвестиций в FoodTech пришлись именно на этот сегмент, добавил он. Шлюгер считает, что IPO компании ожидается в 2023-2024 годах и может стать одним из самых ожидаемых размещений с предполагаемой оценкой $10-12 млрд.
Реклама на Forbes
Оценка сейчас: $3,5 млрд
Ожидания: $7-12 млрд
Немецкий стартап быстрой доставки продуктов Gorillas доставляет более 2000 товаров из 40 дарксторов в Германии, Великобритании и Нидерландах.
В марте в инвестиционном раунде B, возглавляемом Coatue Management, DST Global и Tencent, он привлек $290 млн и получил оценку больше $1 млрд. Это сделало его одним из самых быстрорастущих европейских стартапов, который стал «единорогом» за два года, писал TechCrunch.
Почему вырастет
Реклама на Forbes
В России сервисы быстрой доставки по типу «Яндекс.Лавки» и «Самоката» выстрелили во время пандемии и уже стали обыденностью, но в Европе и США строительство дарксторов еще развивается, говорит Филипп Панов из ITI Capital.
Учитывая, что на Западе средний чек выше, можно рассчитывать на высокие оценки и повторение успешных IPO Delivery Hero или DoorDash, каждый из которых получил оценку на IPO свыше $25 млрд, добавил Панов. По заявлениям CEO стартапа Никласа Остберга, у Gorillas темпы роста выручки свыше 300% год к году, это почти в 2,8 раза выше, чем у DoorDash, и в 2,1, чем у Delivery Hero, посчитал Панов. Текущий мультипликатор оценки компании составляет 12 выручек (P/S), что примерно сопоставимо с диапазоном оценки у конкурентов: примерно 12 — у DoorDash и семь — у Delivery Hero (он ниже из-за меньшей маржинальности).
Компания Tesla вернула на доработку порядка 475 тыс. электрокаров, проданных в США, из-за возможных проблем с камерами заднего вида и замками багажников. Об этом сообщает Bloomberg.
«Tesla отозвала 475 тыс. автомобилей в США — что практически равно уровню ее международных поставок в прошлом году — из-за технических неполадок, которые могут увеличить риск аварий», — говорится в сообщении.
Производитель решил отозвать все автомобили Model 3, собранные в 2017-2020 годах, из-за поврежденного кабеля камеры — более 356 тыс. машин. Кроме того, Tesla отозвала 119 тыс. электромобилей Model S, выпущенных после 2014 года, так как у них может быть неисправен замок переднего багажника.
Ранее газета Wasington Post написала, что Tesla в новом обновлении программного обеспечения запретит водителям играть в видеоигры во время движения.
«Яндекс» получил кредитный рейтинг на уровне BBB. Перспективными для компании сферами для инвестиций Fitch назвал электронную торговлю, доставку еды и медиа
Фото: Владислав Шатило / РБК
Fitch Ratings впервые присвоило компании «Яндекс» долгосрочный рейтинг дефолта эмитента (РДЭ) на уровне BBB со стабильным прогнозом. Об этом сообщается на сайте агентства.
Присвоив «Яндексу» кредитный рейтинг на уровне BBB, Fitch отнес компанию к инвестиционной категории с хорошим кредитным статусом — это означает, что платежеспособность оценивается как хорошая, однако ее могут ухудшить неблагоприятные экономические и деловые условия.
«Мы ожидаем, что значительные денежные потоки, генерируемые «Яндексом» в сегменте поиска и порталов, позволят ему в краткосрочной и среднесрочной перспективе финансировать значительные инвестиции в новые сегменты», — говорится в сообщении Fitch.
Перспективными для компании сферами для инвестиций рейтинговое агентство назвало электронную торговлю, доставку еды, медиа, финтех, облачные технологии, а также технологии, основанные на искусственном интеллекте.
По габаритам «четвертый» Tracker чуть уступает Hyundai Creta: в длину он достигает 4270 миллиметров, в ширину – 1791 миллиметр, а в высоту – 1627 миллиметров при колесной базе в 2570 миллиметров. Дорожный просвет – 161 миллиметр. В багажнике при поднятых спинках сидений второго ряда умещается 390 литров груза.
На прошлой неделе стало известно, что из-за дефицита комплектующих UzAuto временно остановил поставки машин дилерам – в том числе и российским. Новые заявки на покупку Chevrolet Nexia, Spark, Cobalt и Lacetti компания начнет принимать 1 февраля 2022-го, а пока сосредоточится на выполнении уже имеющихся заказов.
АвтоВАЗ отстал от графика тестового производства рестайлинговой Lada Vesta, которая обозначается аббревиатурой FL, то есть facelift, об этом сообщает канал Avtograd News в соцсети VK.com со ссылкой на свой источник на автогиганте. Впрочем, по информации ресурса, дедлайн по выпуску товарных экземпляров модели прежний — май 2022 года.
От нынешней Весты автомобиль будет отличаться только экстерьером и интерьером.
Снаружи: новые бамперы, решетка радиатора, фары и фонари. Бамперы станут одинаковыми для обычных и кросс-версий, однако решетки радиатора будут разными: с горизонтальными ламелями у обычной Весты и с крупными сотовыми ячейками — у кросс-исполнения. Фары и фонари получат новую конфигурацию, в топ-версии ближний и дальний свет впервые в истории Lada выполнят на LED-элементах. В задней части автомобиля применят фальшвыхлоп.
Что касается интерьера, он будет полностью переработан. Ожидаются новая передняя панель с вертикальным планшетным дисплеем медиасистемы (10 дюймов — для топ-версий, 7 или 8 — в исполнениях попроще). Топ-варианты также получат цифровую комбинацию приборов, однако в простых версиях она останется аналоговой. Блок управления климат-контролем унифицируют с Renault Arkana и Duster. В новых дверных картах применят мягкие подлокотники. Внедрят также бесключевой доступ в салон, мониторинг «слепых» зон, кнопочное зажигание.
Агрегатной части модернизация не коснется.
Семейство Lada Vesta выпускается с 2015 года и включает кузовные модификации седан и универсал. Гамма моторов модели состоит из бензиновых ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л.с. соответственно), а также Renault-Nissan объемом 1,6 л (113 л.с.). Двигатели ВАЗ агрегатируются только с пятиступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Помимо обычных выпускаются кросс-версии — с повышенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика. Линейка семейства также включает спортмодификацию с форсированным до 145 л.с. 1,8-литровым мотором, механической коробкой передач Renault и доработанным шасси.
Сегодня седан Веста стоит от 835 900 рублей в комплектации Classic с 1,6-литровым 106-сильным мотором и «механикой» до 1 246 900 рублей за машину в кросс-версии в максимальном исполнении с двигателем Renault и вариатором. Цены на Lada Vesta Sport находятся в диапазоне 1,26–1,32 млн рублей. Обновленная Lada Vesta будет дороже как минимум на 6–8% по сравнению с текущей моделью.
Американская компания Apple предложила ряду своих инженеров бонусы в размере десятков тысяч долларов в виде акций, чтобы удержать талантливых сотрудников и не допустить утечки кадров к конкурентам, пишетBloomberg.
О бонусах компания уведомила ряд специалистов на прошлой неделе, речь идет о суммах от 50 до 180 тысяч долларов. Многие инженеры получили акции на 80-120 тысяч долларов, пояснили источники Bloomberg, пожелавшие сохранить анонимность в силу непубличности программы. Бонусы менеджеры назвали вознаграждением за эффективную работу, официальных комментариев компания не предоставила.
Подобные выплаты для компании нехарактерны: иногда Apple выплачивает сотрудникам дополнительное вознаграждение, но в данном случае необычайно велик его объем. Всего бонусы получили от десяти или 20 процентов инженеров в тех подразделениях, которых коснулась программа.
Apple приходится вести войну за таланты с конкурентами, и особенную угрозы представляет Meta (бывшая Facebook). За последние месяцы туда ушли около сотни инженеров из Apple, однако и Apple удалось переманить к себе часть ключевых кадров Meta.
Сейчас Apple является самой дорогой компанией мира и вскоре может первой в мире достигнуть стоимости в три триллиона долларов. В 2021 году акции компании выросли на 30 процентов, добавив 659,8 миллиарда к капитализации. Стоимость гиганта составляет около 2,94 триллиона долларов.
Оператор билайн и Альфа-Банк первыми в мире показали «Объединённую карту». Она совмещает в себе функции кредитной и SIM-карты.
SIM-карта находится прямо внутри кредитной, что позволяет клиенту получить два продукта в одном.
Карта дает возможность пользоваться услугами связи от билайна в течение первых 100 дней бесплатно, в неё встроен тариф «Близкие люди 2» с возможностью настройки автоплатежа со счета кредитной карты.
Одновременно это и кредитная карта Альфа-Банка «100 дней без процентов» с бесплатным первым годом обслуживания и возможностью снятия до 300 000 рублей наличными без комиссии. Плюс ко всему, на услуги билайна предоставляется кэшбек в размере 25%.
Для обладателей карты есть приветственный бонус: совершая покупки на сумму от 2000 рублей в салонах связи интернет-магазине билайна или в супермаркетах «Пятерочка», «Пятерочка Доставка», «Перекресток», владелец «Объединенной карты» получит 1000 рублей на счет кредитной карты.
В центре стратегии и нового позиционирования билайна — клиент, поэтому удобство пользователя является ключевым критерием для нас. Благодаря глубокой технологической интеграции на каждом этапе работы с нашими партнерами из Альфа-Банка, мы смогли создать продукт, который отвечает сразу нескольким потребностям наших клиентов, делая и связь, и пользование кредитной картой проще и выгоднее.
— Вячеслав Яхин, директор по финансовым продуктам и сервисам билайна
В «Объединенной карте» нам удалось совместить для клиента не только преимущества от банка и оператора, но и предложить решение для уменьшения количества выпускаемого пластика.
— Даниил Поколодный, руководитель департамента развития бизнеса в партнерском канале Альфа-Банка
Чтобы оформить карту, нужно обратиться в любой салон билайна, заполнить заявление на оформления «Объединенной карты» и на месте пройти процедуру активации карты. Пока услуга доступна только в Санкт-Петербурге.
По итогам 2021 года недопроизводство автомобилей в мире относительно планировавшихся объемов в сумме составит 9,6 млн, причина — глобальный дефицит полупроводников и срывы поставок электронных компонентов на конвейеры. Свежий прогноз обнародовало консалтинговое агентство LMC Automotive, пишет британское издание The Telegraph.
Наибольший урон кризис нанес автопроизводству в Европе — минус три миллиона авто от запланированного уровня.
В LMC Automotive заявили, что кризис с поставками все еще продолжается. Ситуация для автопроизводителей вряд ли существенно улучшится до второй половины 2022 года. При этом полностью проблема с поставками микрочипов решится не ранее 2023-го.
Впрочем, по словам главы отдела глобального производства LMC Automotive Джастина Кокса, за последние месяцы перспективы слегка улучшились — чрезвычайные меры помогли нарастить сборку.
В сумме мировой автовыпуск по результатам 2021-го составит 84,9 млн легковых машин, +12% относительно показателя 2020-го, когда заводы массово останавливались из-за пандемии, сообщает LMC Automotive.
Напомним, дефицит полупроводников тянется с декабря 2020 года. Его основные причины: 1) неожиданно быстрое восстановление экономики после пандемии коронавируса 2020-го, 2) резкий рост спроса на полупроводники со стороны производителей электроники и автоконцернов, 3) до сих пор вводимые локальные локдауны из-за коронавируса в Юго-Восточной Азии, где производится большая часть полупроводников.
Investing.com — Аналитики инвестиционного банка Goldman Sachs (NYSE:) выбрали лучшие акции для покупки в 2022 году, пишет CNBC. Одним из главных критериев отбора бумаг стала высокая рентабельность бизнеса и мощный потенциал роста. Эксперты банка предоставили список компаний с валовой маржой выше 50% и потенциалом для роста их акций более 70%.
Activision Blizzard Inc (NASDAQ:)
Аналитик Goldman Sachs отметил, что положительным фактором для бизнеса Activision Blizzard может стать запуск игр Call of Duty: Vanguard и Diablo Immortal, продолжение онлайн-игры Hearthstone и тестирование новых мобильных игр Warcraft. В ноябре эксперт также говорил, что «способность компании генерировать прибыль остается неизменной, и мы рассматриваем любое снижение цены акций как возможность для покупки».
В Goldman Sachs оценили валовую маржу компании в 75,3% по итогам 2021 года и установили целевую цену на бумаги компании в $111, что на 70% больше цены закрытия рынка 23 декабря ($65,16 за бумагу).
Taiwan Semiconductor Manufacturing (NYSE:)
Аналитик Брюс Лу отметил, что производитель полупроводников Taiwan Semiconductor Manufacturing повысил прогноз долгосрочной валовой маржи до «50% и выше». В банке ожидают, что компания достигнет более высокой рентабельности и «еще более высокого прогноза маржи» на фоне повышения цен для основных клиентов в 2022 году.
По результатам октября 2021 года чистая выручка тайваньской технологической компании выросла на 13%, до 134,5 млрд тайваньских долларов ($4,85 млрд). За десять месяцев текущего года показатель выручки подскочил на 17%, с 1,1 трлн тайваньских долларов ($39,5 млрд) за аналогичный период 2020 года до 1,28 трлн тайваньских долларов ($46,2 млрд) в текущем году.
Goldman Sachs оценивает валовую маржу производителя микрочипов в 51,5% в 2021 году. Целевая цена по акциям компании составляет 1028 тайваньских долларов, что подразумевает рост на 70% по сравнению с ценой закрытия на отметке 604 тайваньских долларов 24 декабря.
Jeisys Medical Inc (KQ:)
Южнокорейский производитель медицинского оборудования Jeisys Medical стал еще одной высокорентабельной компанией в списке банка, бумаги которой эксперты считают привлекательными для покупки в 2022 году. В ноябре аналитик Goldman Sachs Сангсу Ким заявил, что компания продемонстрировала «уверенный рост прибыли» за третий квартал.
Ранее Ким отмечал, что ожидает трехлетний рост совокупной выручки на 36% и прибыли на 64% благодаря географической диверсификации и инновационному портфелю продуктов. Эксперт банка считает, что рынок не в полной мере учитывает многочисленные возможности долгосрочного роста Jeisys Medical. Целевая цена Goldman Sachs составляет 19 200 корейских , или $16,10 на акцию, что подразумевает рост в 147,7% к цене закрытия акций на 24 декабря.
Jiumaojiu International Holding Ltd (HK:)
Гонконгская компания Jiumaojiu — единственная сеть китайских ресторанов, которой эксперты Goldman Sachs присвоили рейтинг «покупать». Аналитик банка Мишель Ченг отметил устойчивость рентабельности компании на фоне многочисленных неблагоприятных факторов. Банк «позитивно» оценивает мультибрендовую стратегию компании.
Банк ожидает, что к 2026 году компания откроет более 1,2 тыс. магазинов Tai Er, где продают традиционные блюда китайской кухни. В Goldman Sachs оценивают валовую маржу компании в 62,8% по итогам 2021 года и устанавливают целевую цену в 31 гонконгский доллар, или $3,97 на акцию, что подразумевает рост на 130% от цены закрытия 24 декабря.
В течение 2021 года АвтоВАЗ семь раз повысил цены на модельный ряд Lada, в среднем машины подорожали на 15%. Об этом сообщает портал «Лада.Онлайн».
Больше всего увеличилась стоимость семейства Largus (на 18,53-20,93% в зависимости от типа кузова), меньше всего прибавила экстремальная Lada Niva Bronto (на 2,33%). При этом цена на обычную Niva Legend возросла на 11,88%.
Заметим, по данным Росстата, потребительская инфляция в России в январе — ноябре 2021 года составила 6,53%, то есть автомобили Lada подорожали в 2,3 раза выше инфляции.
Напомним, последнее подорожание автомобилей Lada произошло 1 декабря: Гранта, Веста и Ларгус прибавили 28 000, 40 000 и 32 000 рублей соответственно, модели Niva Legend, XRAY и Travel увеличились в цене на 16 000, 28 000 и 27 000 рублей.
Стоимость альткоина выросла после того, как глава Tesla и SpaceX опубликовал в Twitter фотографию своего щенка породы сиба-ину по кличке Флоки
Стоимость токена Santa Floki выросла на 4000% после того, как глава Tesla и SpaceX Илон Маск опубликовал в своем Twitter фотографию своего щенка по кличке Флоки. На данный момент альткоин показывает рост в 2780% за сутки, по данным CoinGecko.
В ноябре после твита Маска подорожали сразу три «мемных» токена. Миллиардер написал, что викинги были на Луне раньше, чем американские астронавты. После этого цена Viking Swap поднялась на 800%, VikingChain на 329%, Space Vikings — на 150%.
Известный в России по смартфонам китайский технологический концерн Huawei Technologies представил первый автомобиль под вновь созданным брендом Aito — это среднеразмерный кроссовер M5 с силовой установкой типа «последовательный гибрид».
Aito — совместное предприятие Huawei и автомобилестроительной компании Chongqing Jinkang New Energy Automobile (работает под брендом Seres), фирмы сотрудничают с 2020 года, первым плодом их партнерства была установка медиакомплекса Huawei в кроссовер Seres SF5. Новый Aito M5 — продукт качественно более высокого уровня, вся электроника у него — разработки Huawei.
Длина, ширина и высота M5 составляют 4770, 1930 и 1625 мм соответственно, колесная база — 2880 мм.
У новинки — пятидверный кузов универсал с ниспадающей линией крыши, то есть она относится к модной категории купе-кроссоверов. Конфигурацией бокового остекления, цельной горизонтальной линией задних фонарей и пластикой боковин Aito M5 напоминает немецкий Porsche Macan. Перед с большим по площади воздухозаборником и «насупленными» светодиодными фарами — явный реверанс к итальянскому Lamborghini Urus.
Гибридная система включает 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 125 л.с., он не имеет связи с колесами и используется для подзарядки через генератор блока литий-ионных аккумуляторов емкостью 40 кВт*ч, которые в свою очередь питают электромоторы (их два, по одному на ось). Привод у Aito M5 постоянный полный. Мощность тяговых двигателей — 315 или 365 кВт по выбору заказчика (428 или 496 л.с. соответственно). Батареи можно заряжать от внешней сети. Полный бак бензина и на 100% заряженная батарея обеспечивают Aito M5 запас хода до 1242 км. Средний расход топлива автомобиля составляет лишь 0,8 л/100 км.
В оснащении машины — цифровой щиток приборов с экраном диагональю 10,4 дюйма, а также медиакомплекс с изогнутым дисплеем размером 15,6 дюйма. Медиа работает на собственной операционной системе HarmonyOS, с ней можно синхронизировать практически любые устройства — смартфоны, планшетные компьютеры, ноутбуки, смарт-часы, «умные» дома и т. д.
Продажи Aito M5 в Китае должны начаться в первом квартале 2022 года, цена в зависимости от комплектации будет составлять 250-320 тысяч юаней (=2,9-3,7 млн рублей). Производить новинку будут на мощностях Chongqing Jinkang New Energy Automobile.
Проект OpenDAO начал раздачу токенов SOS для клиентов популярного маркетплейса невзаимозаменяемых токенов (NFT)
Проект OpenDAO запустил бесплатную раздачу токенов SOS для всех пользователей маркетплейса OpenSea. Эирдроп стартовал 24 декабря, за первый день награда была отправлена на 102 тыс. адресов (50% от общего числа).
За прошедшие сутки цена альткоина взлетела на 400%, по данным CoinGecko. По курсу на данный момент каждый участник раздачи получил токены в среднем на сумму в $1,5 тыс.
Пользователи OpenSea могут затребовать свои токены до 30 июня 2022 года, это можно сделать на официальном сайте проекта. Количество монет для каждого пользователя зависит от его активности на NFT-маркетплейсе — числа сделок и торговых объемов в Ethereum, DAI или USDC.
Компания Microsoft тоже отказалась от физического присутствия на международной выставке электроники CES 2022, которая будет проходить в начале следующего месяца в Лос-Анджелесе. IT-гигант опасается за здоровье своих сотрудников на фоне продолжающейся пандемии коронавируса.
Источник изображения: AP / John Locher
«Изучив последние данные о среде распространения COVID-19 компания Microsoft приняла решение не принимать персональное участие на CES 2022», — цитирует слова представителя компании портал The Verge.
Вместо физического присутствия на выставке Microsoft проведёт цифровые конференции Microsoft Partner Innovation Experience и Automotive Press Kit.
Среди тех, кто заявил об отказе, также оказались Intel, Waymo, Google, Lenovo, GM, T-Mobile, AT&T, Meta, Amazon, Twitter, TikTok, Pinterest и Casio, а также ряд известных СМИ. Вчера организаторы выставки заявили, что по-прежнему планируют провести её в очном формате. По их словам, от прямого участия в мероприятии отказались 42 компании.
Источник:
Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.
Стоимость первой криптовалюты обновила максимум с 7 декабря. Актив подорожал на 21% с момента обвала до $42 тыс.
В ночь на 24 декабря стоимость биткоина достигла $51,5 тыс. По состоянию на 9:45 мск первая криптовалюта торгуется на уровне в $50,9 тыс., за прошедшие сутки она подорожала на 6%.
Биткоин обновил ценовой максимум с 7 декабря. Первая криптовалюта продолжает восстанавливаться после того, как 4 декабря ее цена в моменте обваливалась до $42 тыс. С тех пор стоимость актива выросла на 21%.
Вслед за биткоином за прошедшие сутки подорожали и альткоины. Цена Ethereum поднялась на 4% и превысила $4,1 тыс., стоимость Binance Coin увеличилась на 3%, до $545. Общая капитализация рынка за последние 24 часа поднялась на 4%, до $2,5 трлн.
Ранее главный стратег Bloomberg по сырьевым товарам Майкл Макглоун заявил, что биткоин достиг «дна» текущей коррекции. По прогнозу аналитика, в ближайшее время актив восстановится к уровню $70 тыс. Макглоун утверждает, что первая криптовалюта находится на «устойчивом бычьем рынке».
В России 22 декабря стартовал прием заказов на рамный внедорожник Kia Mohave в варианте 2022 модельного года.
Что нового «ветеран конвейера» получил на этот раз? Во-первых, телематический комплекс Kia Connect, а во-вторых — самоблокирующийся дифференциал повышенного трения (LSD) на задней оси уже в базовой комплектации Luxe. До сих пор «самоблок» предлагался только с более богатой Prestige, он значительно повышает внедорожный потенциал и улучшает стабильность движения по неоднородным покрытиям.
Kia Connect позволяет дистанционно через приложение на смартфоне управлять рядом функций, как то: запуск двигателя, включение климат-контроля и различных обогревов (руля, сидений, зеркал и т.д.). Через Kia Connect можно получать уведомления о срабатывании сигнализации, незакрытых дверях, напоминания о пассажирах на заднем сидении. Телематика также позволяет контролировать текущую геолокацию автомобиля. Возможна передача доступа к функциям телематики другому пользователю, активация «гостевого» или автономного режимов. Значительно расширяются возможности системы навигации. Предварительно заданные в приложении точки назначения могут быть заранее отправлены в навигационную систему. В реальном времени доступна информация о пробках (маршруты могут быть построены с ее использованием), информация о камерах контроля скорости, наличии и стоимости парковочных мест, погоде, пунктах повышенного интереса. Среди функций контроля статуса и сбора статистики — регулярное обновление информации о состоянии систем автомобиля, информация о его использовании другим водителем, неисправностях, уровне зарядки аккумулятора, остатке топлива в баке.
Несмотря на смену модельного года Kia Mohave по-прежнему доступен в четырех комплектациях — Luxe, Prestige, Premium, и Premium+. В любой версии он оснащается дизельным двигателем V6 3,0 л (249 л. с., 549 Нм), 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и подключаемым полным приводом. Внедорожник предлагается как в семиместной версии, так и в шестиместной комплектации Premium+ с «капитанскими» раздельными креслами второго ряда.
Стоимость автомобиля составляет от 4 079 900 рублей до 4 524 900 рублей.
В январе—ноябре 2021 года в России продали 1368 экземпляров Kia Mohave.
Николас Мартен пояснил, что для реализации параболического роста криптовалюте нужно пройти через коррекцию и накопление объемов
Мнения экспертов могут не совпадать с позицией редакции. «РБК-Крипто» не дает инвестиционных советов, материал опубликован исключительно в ознакомительных целях. Криптовалюта — это волатильный актив, который может привести к финансовым убыткам.
Трейдер Николас Мертен считает, что биткоин сохраняет потенциал для параболического роста. По мнению аналитика, криптовалюта способна подорожать до $200 тыс., однако для реализации этого сценария есть условие. Мертен утверждает, что для значительного подорожания актив должен пройти через коррекцию и накопление объемов.
Чтобы начать активное восстановление и последующее обновление исторических максимумов биткоину необходимо снизиться в диапазон $30-35 тыс., уверен трейдер. После этого актив сможет вернуться к отметке в $70 тыс. и подорожать до $80-85 тыс., спрогнозировал Мертен. По его словам, затем последует коррекция и повторное тестирование уровня $80 тыс., откуда биткоину откроется путь к достижению $200 тыс.
23 декабря биткоин торгуется по $48 тыс., а его капитализация составляет $913 млрд, по данным CoinGecko. 10 ноября криптовалюта обновила исторический максимум выше $69 тыс. С того момента актив подешевел на 30%.
Astra кардинально изменилась внешне, примерив новый дизайнерский язык марки с панелью Vizor спереди, получила опциональную матричную оптику и единую панель Pure Panel в салоне с двумя 10-дюймовыми тачскринами. В списке оборудования имеются адаптивный круиз-контроль, проекционный экран, камеры кругового обзора и даже система полуавтономного вождения Intelli-Drive 2.0.
В гамме двигателей – 1,2-литровый турбомотор с тремя цилиндрами, развивающий 110 либо 130 лошадиных сил и дизель 1.5 мощностью 130 сил. Трансмиссии – восьмидиапазонный автомат и шистиступенчатая «механика». Также в Европейскую палитру входят бензоэлектрические варианты на базе мотора 1.6 мощностью 180 и 225 сил, однако в России они пока не появятся.
Haval в 2022 году введет на своем автозаводе в Узловой Тульской области третью рабочую смену, об этом сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на исполнительного директора российского отделения компании Жерома Сего.
Организация дополнительной смены связана с высоким спросом на продукцию предприятия, а также с последовательным развитием производственной площадки. Напомним, вторая смена на заводе в Узловой была введена совсем недавно — в сентябре.
Новогодние каникулы на заводе Haval, в отличие от некоторых других предприятий российского автопрома, будут минимально возможными — с 31 декабря по 9 января.
Автозавод в Тульской области открыли в июне 2019 года, его продуктовая гамма на сегодня включает среднеразмерные кроссоверы F7 и F7x, рамный внедорожник H9 и компактный кроссовер Haval Jolion. Мощность предприятия — 80 тысяч автомобилей в год, с вводом второй очереди ее нарастят до 150 тысяч. Неподалеку от автосборочного предприятия Haval строит моторный завод.
В январе — ноябре 2021 года Haval реализовал в РФ 34 765 автомобилей, что в 2,3 раза больше по сравнению с аналогичным периодом 2020-го. В результате Haval остается лидером по объему продаж среди китайских автопроизводителей в России.
Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) 22 декабря официально открыло второе за 2021 год расследование против американского производителя электромобилей Tesla, оно охватывает 580 тысяч автомобилей, проданных с 2017 года по настоящее время. Напомним, NHTSA — это регулирующий и контрольно-надзорный орган.
Поводом для разбирательств на этот раз стала встроенная в медиасистему функция видеоигр. Она появилась во время очередного обновления софта летом 2021 года. Хотя игры адресованы переднему пассажиру и называются Passenger Play, в системе нет защиты от того, чтобы в них «рубился» водитель электромобиля, причем прямо во время движения. Это значительно повышает риск ДТП. Между тем даже при включенном автопилоте Tesla водитель должен контролировать ситуацию на дороге.
В рамках расследования NHTSA оценит различные аспекты этой функции, включая частоту и сценарии использования Tesla Passenger Play. В крайнем случае Tesla заставят выпустить специальное обновление для медиакомплекса, которое исключит опасный недостаток.
The Times уточняет, что в Tesla добавлены три игры — пасьянс, реактивный истребитель и стратегия. При запуске любой из них система предупреждает, что во время движения они предназначены только для пассажиров. Однако водитель может включить их простым нажатием кнопки «подтвердить».
Дилерский холдинг Sumotori (г. Владивосток) покажет на Токийском автосалоне в январе 2022 года классическую Lada Niva Legend, причем не простую, а доработанную — ей присвоят новое имя Vlada 4x4.
Vlada — это произвольное сокращение от «Lada, модифицированная во Владивостоке». Комплект глубокого тюнинга Нивы разрабатывается специально для рынка Японии, более того — он будет сертифицирован по правилам этой страны.
Tokyo Auto Salon 2022 пройдет 14-16 января 2022 года, эту выставку не стоит путать с международным Токийским мотор-шоу, которое проводится раз в два года осенью. Автосалон — мероприятие местечковое, в основном оно посвящено тюнингу. И тем не менее это важное событие для японского авторынка.
Forbes рассказал, что состояние создателя «ВКонтакте» и Telegram Павла Дурова в 2021 году росло быстрее, чем у любого другого россиянина, — сейчас оно равняется 17,2 миллиарда долларов. В целом российские миллиардеры стали богаче на 145 миллиардов долларов и заняли третье место в мире по приросту капитала.
Самым разбогатевшим предпринимателем после лидера по приросту капитала Дурова названа основательница ретейлера Wildberries Татьяна Бакальчук. Более того, она оказалась самым успешным миллиардером года в процентном выражении — прирост ее состояния составил более 1000 процентов. Первыми по приросту капитала стали американские магнаты, заработав за год в сумме 945 миллиардов. Индекс самых успешных акций на биржах США S&P 500 вырос на 21 процент, а индекс биржи Nasdaq, специализирующейся на ценных бумагах IT-компаний, увеличился на 50 процентов.
Материалы по теме:
Значительную часть прироста обеспечил один человек — основатель Tesla и SpaceXИлон Маск. К его состоянию прибавилось 110 миллиардов долларов, столько же, сколько и в 2020 году. Такой прирост обусловило подорожание акций его компаний: акции Tesla за год увеличились в цене на 44 процента. Маск является богатейшим человеком в мире, располагая 266 миллиардами, — эксперты считают, что бизнесмен может стать первым в мире триллионером. Forbes включил в рейтинг более 2600 миллиардеров со всего мира и заявил, что совокупное состояние этих людей выросло на 1,6 триллиона долларов, до 13,6 триллиона долларов.
Разработчик зенитных комплексов С-300, С-400 и С-500 показал электромобиль собственной разработки. Кроссовер от оборонного холдинга будет способен проехать больше 400 км на одном заряде и разогнаться до 197 км/ч
Оборонный концерн «Алмаз-Антей» подтвердил РБК, что разрабатывает собственный электроавтомобиль, и показал первые изображения новинки. Рабочее название электроавтомобиля — E-NEVA.
Электромобиль от «Алмаз-Антея» — кроссовер длиной 4,5 м. Пробег на одном заряде составит 463 км, максимальная скорость — 197 км/ч. Благодаря крутящему моменту 824 Нм электромобиль сможет разогнаться до 60 км/ч за 2,7 секунды.
Салон E-NEVA оснащен мультимедийной системой, включающей цифровую приборную панель, проекционный дисплей на лобовом стекле и сенсорный экран диагональю 15 дюймов. Объем багажника электрокроссовера — 610 л.
Машину создадут с разными вариантами двигательных установок, в том числе с «гибридом» на природном газе или водороде.
Илон Маск продал достаточно акций Tesla, чтобы выполнить обещание о реализации своей 10-процентной доли в компании, которое он дал после опроса в твиттере. Об этом миллиардер объявил в интервью сатирическому изданию The Babylon Bee.
«Я продал достаточно акций, чтобы достичь примерной отметки в 10% с учетом реализации опционов, и в этом я старался быть предельно точным», — сказал глава Tesla.
Как сообщает MarketWatch со ссылкой на документы Комиссии по ценным бумагам и биржам США, 21 декабря Маск реализовал опционы на покупку двух миллионов акций и продал около 584 тысяч ценных бумаг Tesla. В результате общее количество акций, проданных бизнесменом за последнее время, достигло 13,5 миллиона. Это около 80% от того, что Маск собирался продать, подсчитал Reuters. По состоянию на начало ноября, когда он опубликовал опрос в твиттере, 10% его доли соответствовали примерно 17 миллионам акций.
В то же время Маск реализовал опционы на покупку 16,4 миллиона акций по 6,24 доллара за одну ценную бумагу, фактически увеличив свою долю в компании, пишет MarketWatch.
В начале ноября Илон Маск спросил в твиттере, стоит ли ему продать 10% своих акций Tesla. Он пообещал, что будет придерживаться итогов голосования при любых результатах. Миллиардер запустил опрос на фоне дискуссии о том, что «нереализованная прибыль — это средство уклонения от уплаты налогов». Маск сказал, что в его случае единственный способ платить налоги — продажа акций, поскольку он не получает зарплату или бонусы. Большинство участников опроса поддержали идею о продаже акций.
По данным Reuters, до опроса Маску принадлежали около 170,5 миллиона акций Tesla общей стоимостью более чем в 200 миллиардов долларов, а 10-процентный пакет акций оценивался примерно в 21 миллиард долларов.
Всего после опроса бизнесмен выручил на продаже акций Tesla более 14 миллиардов долларов. При этом большую часть этих денег — более 11 миллиардов долларов — он собирается заплатить в виде налогов за 2021 год.
/imgs/2021/12/30/06/5141364/51870bce31dc4bb6b37520f8dab35185162ab8a8.jpg)
/imgs/2021/12/23/10/5123371/b7f5d213e31cefb1789221a84ddff40c55a116f8.jpg)
